Ich war als Reisender unterwegs in Stadt Matsumoto. Umgeben von Bergen, liegt die Stadt in einem sehr Breiten Tal, ist schön und historisch. Mitten auf einer von Touristen gesäumten Strasse mit traditionellen Häusern sah ich ein Fahrradgeschäft. Vor dem Laden ein Haufen von Altreifen und Teilen. Es sieht eher wie ein Schrotthändler aus. Oje, denke ich. Dann sehe ich aber einen Zettel an der Tür und darauf steht „Okada Fahrradmuseum“. Na sowas, nun wird mein Instinkt gekitzelt. ich öffne die schwer gehende Schiebetür auf, und sehe daß Chaos vor dem Laden sich im dunklen Innenraum fortsetzt. Voll gestopft mit Fahrrädern, die Staub von letzten zig-Jahren angenommen haben. Ich weiß nicht, wohin ich schauen soll. Ordinary und Draisine aus Holz stehen zwischen etwas modernen Rädern. “ Guten Tag!“, rufe ich laut, Hilfe suchend. Ein älterer Herr kommt vom Tiefen raus, wo er wohnen scheint. Sehr freundlich erzählt er, daß sein Laden nach dem großen Erdbeben so chaotisch aussehen, weil er dabei seinen Schulter verletzt hat und nicht mehr alleine die Ordnung wiederherstellen kann.

So begannen wir ununterbrochen über die Fahrräder zu quatschen, bis meine Frau, die draußen auf der Strasse wartete, am Ende ihrem Geduld etwas sauer reinkommt. Wenn ich alleine gewesen wäre, wäre ich noch weitere Stunden dort geblieben. Er hatte viele seltene Räder, weil er und seine Familie, ein traditionsreicher Fahrradgeschäft, immer auf den Messen soviele Vorführmaschinen gekauft haben, „um up to date zu sein und um das neueste zu studieren“. Colnago Gold, Cinelli aus dem 50ern, Bianchi aus der Vorkriegszeit, Rene Herse Camping, Toei Tandem aus den 60ern, Kestrel Carbon, usw. usf. Er habe noch 5-fach Menge von interessanten Fahrrädern gehabt aber sie leider widerwillig verkauft, weil manche Kunden so hartnäckig sie haben wollten.


Ein klarer Fall, er ist ein Sammler, kein Verkäufer. Somit ist der Laden kein Laden sondern ein Museum. Er habe die Bergfahrten geliebt(freilich, rundum gibt es nur Bergen hier), bewahre die Altreifen und -Schläuche auf für die Leute, die sie anderweitig noch benützen könnten und mach Sorge um die Selbstversorgungsquote des Lebensmittel im Land usw. Intelligent wie interessiert ist sein Geist hellwach, ist sein Liebhaberei aber bestimmt nicht ganz normal gesund(haha das kommt mir und Euch irgendwie bekannt vor, oder?). Ich hatte eine sehr schöne halbe Stunde und war glücklich, unerwartet einen Seelenverwandte getroffen zu haben. Über die Bergen von alten Teilen, die sich im hinteren Raum stapeln, habe ich gar nicht mehr gefragt. Aber was werden wird, wenn er nicht mehr sein wird, habe ich mir schon gefragt. Keine Sorge aber, darauf warten bestimmt bereits einige Händler, die sich auf teuren alten Rädern spezialisiert sind. Ich verließ dankend den Laden, der für ihn mehr eine Utopie ist. Dieser Raum, voll Schrott für normalen Menschen, war gefüllt mit voll Träume.

Goldener Oktober! Die letzte Gelegenheit, draußen schöne Picknicks zu machen. Freunde anrufen und losradeln an einem schönen Wochenende. Bahn + Fahrrad ist ideal für solche kleine Touren. Die Luft ist frisch, die Sonne hat aber noch viel Kraft. Nach ein wenig Radeln hat man bereits Hunger. Es ist leicht, einen schönen Platz zu finden. Decke ausbreiten und guten Appetit! Kaffee brühen mit Campingkocher. Das kann nur gut schmecken. Landschaft ist noch freundlich, grün, gelb, rotorange. Nicht nur große Tiere wie Rehe, Kraniche, Adler sondern auch Schmetterlinge, Libellen, Grashüpfer erfreuen unsere Augen. Im Bauernhof kann man Kühe, Pferde oder Schweine u.a. beobachten. Und vielleicht Gedanken darüber machne, was man so täglich ißt. Wenn das Sonnenlicht golden werden beginnt, ist die Zeit zurückzuradeln. Der Tag ist doch merklich kürzer geworden. Wer draußen den Sonnenuntergang geniessen will, sollte gutes Licht und Reflexbänder parat haben und nicht zu weit von einem Bahnhof den Platz nehmen.

Zurzeit machen zigtausende Kraniche in Deutschland Rast, unterwegs von Skandinavien, baltischen Ländern und Weißrussland nach Spanien bis Nordafrika. Neben Darßer Bodden ist Linum, ein kleines Dorf unweit von Berlin, einer der größten Rastplatz der beeindrückend eleganten Vogelart. In der Hauptzeit, Oktober etwa, sind bis 60.000 Kraniche dort versammelt. Im Bereich von Nauen, Linum bis Kremmen fliegen sie morgens von Schlafplatz zum Futterplatz und abends wieder zurück. Tagsüber verweilen sie meistens auf dem Feld, wo Mais abgeerntet wurde. Nachts schlafen sie im seichten Wasser, wo sie sich vor Feinde (vor allem Menschen!) sicher fühlen. Ich fahre seit über 10 Jahren dorthin, um die schöne Vögeln anzuschauen. Fahrrad mit nicht allzu schmaler Bereifung ist ein ideales Mittel dafür, denn es gibt dort viele Feldwege, die man mit dem Auto nicht einfahren darf, wo die Kraniche auf anliegenden Feldern Rast machen. Wenn man Glück hat, kreisen sie in einer großen Gruppe direkt über Deinen Kopf um. Die Formen der Gruppen und einzelen Vögeln sind so schön, daß sie mir die Sprache verschlägt. Es ist auch gut so. denn Ruhe bewahren ist wichtig. Kraniche sind extrem sensibel gegenüber Dasein von Menschen. Mindestens 300m Abstand sollte man beibehalten. Ansonsten würden sie abfliegen, wenn sie Menschen in der Nähe bemerken. Das ist stressig für sie und verbraucht unnötig Energie vor dem langen Zug, die wieder in Form vom Futtern aufgenommen werden müssen. Komisch, daß Autos oder Traktoren sie gar nicht stören. Nur vor Menschen sind sie extrem vorsichtig. Dafür muß ja auch Gründe geben. Also, Abstand halten, Ruhe aufbewahren, Windrichtung achten(wegen Menschengeruch), keine bunte Klamotte tragen, keine glitzernde Objekte tragen. Also sollte das Fahrrad auch hinter Busch versteckt werden, wenn man Kraniche aus der (300m weiten) Nähe beobachten will. Daher ist es empfehlenswert, Fernglas mitzunehmen. Diese Mühe lohnt sich, finde ich. Jedes Mal bin ich sehr beeindrückt, wenn ich sie aus der Nähe betrachte.


Und wo und auf welchen Felder man sie finden werden?
Das wissen die Leute in Linum, vor allem in NABU-Station.
Wenn man zum ersten Mal dorthin fährt, erst nach Linum und dort fragen.
Linum liegt nur 50km in der Luftlinie von Berlin-Mitte entfernt.
Das ist eigentlich unglaublich.

Kunstblümchen am Fahrrad, das sieht man recht oft. Ein wenig banal, aber hübsch wirken sie mehr oder weniger. Ein einfaches wie schnelles Mittel zum Ausdruck eigener Ästhetik und Gefühle. Ein blumiger Statement halt.

So aber recht selten.

Die französische Mütze verrät, daß er evtl. ein Künstler ist, oder das sein will(oder einfach ein wenig verrückt, warum nicht??). Als ich das gesehen habe, mitten in der Stadt, war ich irritiert, dann aber beeindrückt. Auf alle Fälle schafft er einen wuchtigen Eindruck. Das ist doch bizzar. Ist das nur ein gradueller Unterscheid zwischen banal und bizzar? oder gibt es dazwischen einen Quantensprung? Ich vermute, mit allen Dingen ist das wahrscheinlich gleich, auch mit Fahrradbau. Warum nicht? Ich mag es auch extrem, nicht immer fein säuberlich ausgewogen und filigran. Sozusagen die Sachen, die ein wenig jenseits des guten Geschmacks sind.