Natürlich gibt es bei jedem seine lieblingsfarben. Mein Grün ist nicht einfach grün, jede Farbe hat unendlich unterschiedliche Nuancen. Braun genauso. Als ich mal Rahmen in Braun lackieren wollte, habe ich im Lackladen fast eine Stunde verbracht, um alle mögliche Autofarben anzuschauen. Ich hatte eine waage Vorstellung, eher dunkel, tiefer Ton, eher rötlich. Und ich kam zu Renault Cashew Brown Metallic. Es gab viele ähnliche Farben, denn jeder Autohersteller will ähnliche Farben parat haben, was die anderen Hersteller haben. So ähneln sich die Farbangebote der Autoherstellern, was meine Auswahlarbeit wiederum erschwerte. Kein Autohersteller will sich daneben treten mit ihrer Farbauswahl. Das ist auch der Grund, warum Autofarbauswahl so sehr langsam sich weiterentwickelt und meist konservativ ist.

Ich glaube, ich hatte mal Glück mit der Farbauswahl. Das Rad bekam von vielen Zustimmung. Eine Frau wollte das Rad gleich mitnehmen und sie tat es auch. Aber der Rahmen war klein für sie; ich meine, es war kleinst mögliche Rahmengröße für sie(ansonsten hätte ich das Rad ihr nicht gegeben). Also, sie kam am nächsten Tag mit dem Rad zurück und wollte dasselbe Rad, aber eine Nummer größer haben. Da ich nur Einzelstück aufbaue, mußte sie darauf eine ganze Weile warten. Ich benütze auch relativ selten eine Lackfarbe zweimal. Zumal hat der Lackierbetrieb auch mich recht lange warten lassen.

Beim Aufbau habe ich dann noch einiges für sie angepasst; längeres Vorbau, höher steigenden Lenker, Gepäckträger usw. Gute Teile wurden eingebaut, Campa- und Pelissier-Naben, Suntour ∝5000 Schaltwerk, usw.

Das sind Sachen, die für die Besitzerin nicht unbedingt ausschlaggebend, die aber für mich wichtig sind. Gute Qualität und Langlebigkeit wirken beruhigend auch für mich. Und wenn Kunde/Kundin zufrieden ist, bin ich auch zufrieden. Und nun wende ich mich wieder an andere Farben, die vielleicht auch interessant sein könnten.